Tổng giám đốc United Airlines hướng tới tránh sự cố chuyến bay trước kỳ nghỉ Lễ Độc lập Hoa Kỳ.

Giám đốc điều hành của United Airlines, Scott Kirby, đã công bố kế hoạch thay đổi hoạt động bay nhằm tránh sự gián đoạn do thời tiết trước chuyến du lịch vào ngày lễ Bốn tháng Bảy. Các sự cố gần đây đã gây lo ngại về khả năng của các hãng hàng không trong việc đối phó với sự tăng trưởng mạnh mẽ của du lịch mùa hè và lưu lượng hàng không vượt quá mức trước đại dịch Covid-19. Kirby cho biết, “Chúng ta cần lập kế hoạch tốt hơn cho những thứ nằm ngoài tầm kiểm soát để có thể phục hồi nhanh hơn”. United Airlines cũng đang hợp tác với Cảng vụ New York và New Jersey để mở rộng cổng và vùng đệm, đặc biệt trong mùa bão.
Giám đốc điều hành Scott Kirby cho biết hôm thứ Bảy, United Airlines có kế hoạch thực hiện các thay đổi trong hoạt động bay để tránh sự gián đoạn liên quan đến thời tiết trước chuyến du lịch vào ngày lễ Bốn tháng Bảy.
Các chuyến bay bị gián đoạn gần đây đã làm dấy lên mối lo ngại mới về việc liệu các hãng hàng không có sẵn sàng đối phó với sự bùng nổ du lịch mùa hè trong kỳ nghỉ lễ 4/7 đầu tiên hay không khi lưu lượng hàng không của Hoa Kỳ có khả năng vượt quá mức trước Covid. “Khi chúng ta làm việc để kiểm soát những thứ trong tầm kiểm soát của mình, chúng ta cũng phải lập kế hoạch tốt hơn cho những thứ nằm ngoài tầm kiểm soát của mình để chúng ta có thể phục hồi nhanh hơn,” Kirby nói trong một ghi chú. .
Tháng trước, United đã hủy khoảng 19% các chuyến bay theo lịch trình do giông bão và lỗi thiết bị tại một cơ sở của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) ở Washington đã gây ra sự chậm trễ đáng kể cho hành khách đi máy bay ở Bờ Đông Hoa Kỳ. Theo dữ liệu từ dịch vụ giám sát chuyến bay FlightAware, khoảng 26.000 chuyến bay đã bị hủy bởi tất cả các hãng hàng không vào cuối tuần của tháng 6 sau khi giông bão tấn công các vùng của Mỹ. Kirby tuần trước đã đổ lỗi cho FAA về việc hủy chuyến bay gần đây.
United Airlines cũng đang làm việc với Cảng vụ New York và New Jersey để có thêm các cổng, Kirby cho biết thêm rằng công ty cần thay đổi hoặc giảm lịch trình của mình để cung cấp thêm các cổng và vùng đệm thay thế, đặc biệt là trong mùa bão. “Các hãng hàng không có thể lên kế hoạch cho những thứ như bão, nhiệt độ dưới 0 độ C và bão tuyết, nhưng United chưa bao giờ thấy môi trường hoạt động hạn chế kéo dài như chúng ta đã thấy tuần trước ở Newark,” Kirby nói trong một ghi chú gửi cho nhân viên.