Shimla trở thành điểm dừng chân lý tưởng cho người đi bộ với việc xây dựng đường đi và hầm chui

Shimla, một trong những trạm đồi nổi tiếng nhất trong cả nước, đang được chuyển đổi thành một điểm du lịch thân thiện với người đi bộ với việc mở rộng đường và xây dựng một số lối đi bộ trong ‘Sứ mệnh Thành phố Thông minh’. Thủ phủ của Himachal Pradesh, rải rác với những đỉnh đồi, gần đây đã được trang bị một mạng lưới đường đi bộ dài 20 km, chủ yếu dọc theo Đường vành đai của thành phố.

Các quan chức của Shimla Smart City Limited (SSCL) cho biết cũng tập trung vào việc phát triển các cơ sở đỗ xe trong thành phố để giúp người dân địa phương và khách du lịch.

Rajiv Jain, phát ngôn viên chính thức của Shimla cho biết: “Shimla đang thay đổi nhanh chóng với việc tăng cường cơ sở hạ tầng dân sự theo các sáng kiến ​​khác nhau của Sứ mệnh Thành phố Thông minh, tập trung vào phát triển lối đi bộ và bãi đậu xe để giảm tắc nghẽn và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân địa phương cũng như khách du lịch”. Bộ Nội vụ TP. CPWD đã sản xuất một đoạn đường dài 1,8 km từ Hotel Holiday Home đến Bemloe Chowk trên Đường vành đai với chi phí 2,19 Rs crore và đã phát sinh thêm khoản chi 1,31 Rs crore để mở rộng đường và xây dựng tường chắn, các quan chức của SSCL cho biết. Tuyến đường dài 2 km nối trường Cao đẳng St Bede nổi tiếng ở Navbahar với Sanjauli Chowk là tuyến đường có phong cảnh đẹp nhất. Ramesh Narayan, một du khách đến từ Jaipur, cho biết: “Thật là một trải nghiệm tuyệt vời khi đi bộ giữa vẻ đẹp của thiên nhiên trên một con đường an toàn như vậy mà không sợ bị bất kỳ phương tiện nào đâm phải. SSCL cho biết ‘Sứ mệnh Thành phố Thông minh’ cũng liên quan đến việc mở rộng con đường dài 3 km từ Navbahar đến ngôi đền Jakhu nổi tiếng và một tuyến đường khác nối Sanjauli Chowk đến Trường Cao đẳng Y tế Indira Gandhi. Các quan chức SSCL cho biết lối đi bộ có mái che dài 1.500 mét được sử dụng bởi khoảng 20.000 người, chủ yếu là bệnh nhân và người phục vụ của họ, những người đến thăm bệnh viện của trường trong suốt cả năm, ngay cả khi tuyết rơi vào mùa đông. Cơ quan thành phố cũng có một lối đi bộ kết hợp dài 600 mét, một cây cầu dành cho người đi bộ và ba thang máy để đi lại giữa Vikas Nagar và Ban thư ký. Một bãi đậu xe sáu tầng với sức chứa 150 xe cũng đang được xây dựng tại Vikas Nagar.

”Sau khi hoàn thành thang máy, cầu đi bộ và đường đi bộ trên không, khoảng cách giữa Vikas Nagar và Ban thư ký sẽ chỉ mất 15 phút, hiện tại mất khoảng nửa giờ đi ô tô. Cơ sở đỗ xe cũng sẽ giúp giảm lưu lượng giao thông trong khu vực Ban thư ký,” một quan chức SSCL cho biết. Tổng giám đốc SSCL Ajit Bhardwaj cho biết rằng trong tất cả 209 dự án Thành phố thông minh với chi phí 709 Rs crore đang được tiến hành ở Shimla. ”Shimla được coi là thành phố dành cho người đi bộ nhưng không gian dành cho họ đang bị thu hẹp do lượng phương tiện ngày càng nhiều. Trọng tâm chính của sáng kiến ​​Thành phố Thông minh là cung cấp khả năng tiếp cận thích hợp cho người dân địa phương và khách du lịch thông qua việc mở rộng đường và phát triển vỉa hè,” Bhardwaj nói. Cho đến nay, khoảng 20 km tuyến đường đã được phát triển, ông nói. Ông cho biết bãi đậu xe, một vấn đề lớn trong thành phố, cũng đang được giải quyết với việc xây dựng gần 40 bãi đậu xe lớn nhỏ. ”Chúng tôi đã tạo ra sức chứa cho khoảng 5.000 phương tiện thông qua các bãi đậu xe lớn nhỏ. Với không gian là yếu tố hạn chế, chúng tôi đã phát triển bãi đậu xe cho 8-10 xe trong khi tìm kiếm bãi đậu xe nhiều tầng gần những nơi như bệnh viện và văn phòng nơi có quỹ đất,” ông nói. SSCL cũng đã tạo ra Aajivika Bhawan với chi phí 10,3 Rs crore với sự giúp đỡ của các cơ quan khác. Tòa nhà có chợ Tây Tạng, tám bến xe buýt ‘thông minh’ được trang bị các tấm pin mặt trời, đường dốc, màn hình kỹ thuật số, điểm sạc và một quán cà phê sách. Việc xây dựng đường tàu điện ngầm gần trường St Edward gần như đã hoàn tất.