“Sân bay quốc tế Calicut của AAI hoàn thành việc thay thế lớp trải nhựa đường băng trong thời gian ngắn kỷ lục”

Sân bay Quốc tế Calicut ở Ấn Độ đã hoàn thành công việc trải thảm lại đường băng trong thời gian kỷ lục 120 ngày, trước thời hạn dự kiến. Dự án này nhằm cải thiện các tiêu chuẩn an toàn của sân bay và đã được hoàn thành với chi phí ước tính là 60 Rs crore. Các công việc trải thảm lại bao gồm phay, trải thảm lại đường băng dài 2,86 km, lắp đặt đèn Đường trung tâm Đường băng và đèn Khu vực tiếp đất. Thành quả này AAI đạt được là nhờ lập kế hoạch cẩn thận, giám sát và triển khai dự án hiệu quả. Sân bay quốc tế Calicut hiện xử lý 70 chuyến di chuyển và khoảng 4000 hành khách mỗi ngày.
Cơ quan Quản lý Sân bay Ấn Độ (AAI) đã đạt được một kỳ tích đáng kể khi hoàn thành công việc trải thảm lại tại Sân bay Quốc tế Calicut trong thời gian kỷ lục 120 ngày, trước thời hạn dự kiến, một tuyên bố chính thức cho biết hôm thứ Ba. Dự án nhằm cải thiện các tiêu chuẩn an toàn của sân bay đã được hoàn thành với chi phí dự án ước tính là 60 Rs crore bao gồm trải thảm lại đường băng dài 2,86 km, lắp đặt đèn Đường trung tâm Đường băng và đèn Khu vực tiếp đất.
Trải thảm lại bất kỳ đường đua nào trên 2,5 km trung bình mất từ 8 đến 9 tháng. Công việc tái tạo bề mặt đường băng của Sân bay Quốc tế Calicut bắt đầu vào ngày 27 tháng 1 năm 2023 và được hoàn thành thành công vào ngày 2 tháng 6 năm 2023, trước khi bắt đầu mùa gió mùa ở Kerala. Các công việc trải thảm lại bao gồm phay – tức là loại bỏ bề mặt lớp bitum trước đó, trải thảm lại (đường băng dài 2860 mét, vai đường băng, đường lăn và RESA), cung cấp lưới gia cố bằng sợi thủy tinh và lắp đặt Hệ thống chiếu sáng trung tâm đường băng (RCLL) và Hệ thống chiếu sáng khu vực Touch Bawah (TDZ), được hoàn thành chỉ trong 120 ngày.
Thành quả này AAI đạt được là nhờ lập kế hoạch cẩn thận, giám sát và triển khai dự án hiệu quả. Theo tuyên bố, đường băng của sân bay được xây dựng tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bắt buộc. Các chuyến bay hạ cánh và cất cánh thường xuyên dẫn đến mài mòn đường băng trong một khoảng thời gian. Các hiện tượng thời tiết tự nhiên như nắng mưa cũng ảnh hưởng đến mặt đường CHC.
Do đó, tùy theo lưu lượng và chủng loại máy bay, đường băng cần được trải thảm lại theo yêu cầu khai thác. Điều này được thực hiện có tính đến các yếu tố khác nhau bao gồm, mức độ bận rộn của sân bay và nhiều loại máy bay mà nó khai thác, v.v. Trải thảm lại 2,86 km Đường băng Sân bay Calicut và các công việc liên quan đã được lên kế hoạch cẩn thận. Do đường băng đóng cửa để hoạt động vào ban ngày (KHÔNG khởi xướng đóng cửa đường băng), tất cả các chuyến bay ban ngày đã được lên lịch lại cho đêm đó. Vì đường băng đóng cửa từ 10 giờ sáng đến 6 giờ chiều nên điều này không có bất kỳ tác động lớn nào đến giao thông ban đêm.
Các công việc đã được lên kế hoạch sao cho đường băng được chuẩn bị để hạ cánh và cất cánh lúc 6 giờ chiều hàng ngày. Mặc dù Sân bay Calicut có 70 đến 80 lượt chuyến bay mỗi ngày, nhưng có ít hơn 10 chuyến bay hoạt động vào ban ngày (từ 10 giờ sáng đến 6 giờ chiều) và các biện pháp sắp xếp đã được thực hiện để đáp ứng các chuyến bay được lên lịch lại và tác động do đó. Sân bay quốc tế Calicut tọa lạc trên vùng đồi núi bao quanh bởi những thung lũng xanh mướt nổi tiếng với đường băng Table-Top độc đáo. Sân bay hiện xử lý 70 chuyến di chuyển và khoảng 4000 hành khách mỗi ngày, tuyên bố cho biết thêm. ()