Phân tích đội đua tại Giải đua Monaco – từng đội một.

Monaco Grand Prix, vòng sáu của mùa giải Công thức 1, đã kết thúc với chiến thắng của đội Red Bull và tay đua Max Verstappen. Nhà vô địch kép hiện hơn đồng đội Sergio Perez 39 điểm ở vị trí đầu bảng và cũng là tay đua ‘chiến thắng nhiều nhất’ của Red Bull. Fernando Alonso của đội Aston Martin tiếp tục phong độ ấn tượng, giúp đội dẫn trước nhà cung cấp động cơ Mercedes một điểm. Lewis Hamilton của Mercedes nhận điểm thưởng cho vòng đua nhanh nhất. Cuộc đua còn chứng kiến sự xuất hiện của nhiều đội đua khác như Ferrari, Alpine, McLaren, Haas, Alfa Romeo, AlphaTauri và Williams.
Phân tích theo từng đội về Monaco Grand Prix vào Chủ nhật, vòng sáu của mùa giải Công thức 1 gồm 22 chặng đua (Được liệt kê theo thứ tự chức vô địch): RED BULL (Max Verstappen 1, Sergio Perez 16)
Trận thắng thứ 4 trong mùa giải của Verstappen, thứ 2 tại Monaco và thứ 39 trong sự nghiệp. Nhà vô địch kép hiện hơn Perez 39 điểm ở vị trí đầu bảng và cũng là tay đua ‘chiến thắng nhiều nhất’ của Red Bull, vượt qua 38 điểm của Sebastian Vettel cho đội. Verstappen xuất phát ở cột trên lốp trung bình và về đích trước Alonso 27 giây. Perez xuất phát cuối cùng sau cú va chạm ở vòng loại, thực hiện năm lần dừng xe và hai vòng. ASTON MARTIN (Fernando Alonso 2, Lance Stroll đã nghỉ hưu)
Alonso, 41 tuổi, tiếp tục phong độ ấn tượng với lần lên bục thứ năm trong sáu chặng đua để giúp Aston Martin dẫn trước nhà cung cấp động cơ Mercedes một điểm. Anh ấy bắt đầu ở hàng ghế đầu trên lốp cứng, đọ sức ở mức trung bình và một lần nữa ở mức trung bình – một quyết định tốn nhiều thời gian. Stroll đã tham gia cuộc chiến ngay từ đầu, tụt ba bậc, va vào tường và gặp vấn đề về phanh trước khi trở thành người đầu tiên rút lui. MERCEDES (Lewis Hamilton 4, George Russell 5)
Hamilton nhận điểm thưởng cho vòng đua nhanh nhất. Russell đã bị phạt một quả phạt đền năm giây vì quay lại đường đua không an toàn, suýt chút nữa đã hạ gục được Perez, nhưng đã tạo ra một khoảng cách đủ lớn với Leclerc để khiến nó trở nên không đáng kể. Cặp đôi lần lượt xuất phát ở vị trí thứ năm và thứ tám và cả hai đọ sức ở vòng 55, điểm dừng thứ hai của Hamilton và điểm dừng đầu tiên của Russell. FERRARI (Charles Leclerc 6, Carlos Sainz 8)
Người hùng của đội nhà Leclerc đã bị tụt ba bậc trên bảng xếp hạng sau khi vượt qua vòng loại để cầm chân Norris, và bắt đầu ở vị trí thứ sáu. Họ chạy ở vị trí lưới thứ tư và thứ sáu khi bắt đầu. Leclerc đã không thi đấu cho đến vòng 44, khi anh ấy chuyển từ khó sang trung bình. Cơn mưa không ủng hộ Ferrari, khi Sainz mất ba vị trí khi đi chệch đường đua ở khu vực hai. ALPINE (Esteban Ocon 3, Pierre Gasly 7)
Ocon đã đưa Alpine lên bục đầu tiên trong mùa giải, xuất phát ở vị trí thứ ba nhờ quả phạt đền của Leclerc. Đó là bục thứ ba trong sự nghiệp của anh ấy. 21 điểm, trong cuộc đua Alpine thứ 50 của Renault mang tên, là số điểm lớn nhất của đội trong mùa giải và trước McLaren. Ocon bắt đầu với lốp trung bình, Gasly với lốp cứng. Gasly bắt đầu ở vị trí thứ bảy. MCLAREN (Lando Norris 9, Oscar Piastri 10)
Norris bắt đầu thứ 10, Piastri thứ 11. Norris đua ở vòng 50 và ngay trước cơn mưa, mất một thời gian dài, sau đó lại ở vòng 54. Piastri đã dừng lại một lần ở vòng thứ 54. HAAS (Nico Hulkenberg 17, Kevin Magnussen 19)
Magnussen rút lui ở giai đoạn kết thúc sau khi đâm vào hàng rào ở Rascasse và đọ sức ở vòng 57 nhưng đã được phân loại. Hulkenberg bị phạt 5 giây vì va chạm với Trung sĩ ở vòng 5 của vòng mở màn. Người Đức đua sau vòng một để đi từ trung bình đến khó. Anh ấy thực hiện một quả phạt đền ở hiệp thứ 56, tái đấu ở hiệp thứ 60 do bị ướt và bị phạt thêm 10 giây vì thực hiện giao bóng đầu tiên không chính xác. ALFA ROMEO (Valtteri Bottas 11, Guanyu Zhou 13)
Zhou đọ sức ở cuối vòng đầu tiên trên lốp cứng nhưng để mất vị trí vào tay Perez. Bottas là người đầu tiên chuyển sang giao lộ khi trời đổ mưa và chiếm bốn vị trí. ALPHATAURI (Nyck de Vries 12, Yuki Tsunoda 15)
De Vries đã có cuộc đua tốt nhất với AlphaTauri, tránh được rắc rối. Tsunoda gặp sự cố phanh khiến anh cảm thấy mình như một hành khách ướt sũng. WILLIAMS (Alexander Albon 14, Trung sĩ Logan 18)
Trung sĩ là người đàn ông mạnh mẽ nhất trong cuộc đua, và bị xẹp sau khi lắp bộ lốp cứng duy nhất của mình. Đó cũng là cuộc đua F1 ướt đầu tiên của anh ấy. Albon mô tả cuộc đua của mình là nhàm chán nhưng khó khăn.