“Ngành hàng không dự báo lãi ròng 9,8 tỷ USD trong năm nay: IATA”

The International Air Transport Association (IATA) has predicted that the aviation industry will report a net profit of $9.8 billion this year as passenger traffic rises and the local economy recovers. Despite economic instability, people continue to fly for business and leisure, with passenger traffic at over 90% of pre-pandemic levels. Speaking at the IATA Annual General Meeting, Willie Walsh, IATA’s Director General, noted that airports are busier, hotel capacity is increasing, and the local economy is recovering, all of which contribute to the airline industry’s profitability. The aviation industry is expected to generate $803 billion in revenue and net $9.8 billion in profit this year, with airlines earning an average of $2.25 per passenger. However, the industry still faces challenges such as cost pressures and supply chain issues, with OEMs being criticized for their slow response to supply chain limitations.
IATA cho biết ngành hàng không dự kiến sẽ đạt lợi nhuận ròng 9,8 tỷ USD trong năm nay khi lưu lượng hành khách tăng và nền kinh tế địa phương phục hồi.
Willie Walsh, Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), cho biết bất chấp sự bất ổn về kinh tế, mọi người vẫn bay để kết nối lại, khám phá và kinh doanh. “Dữ liệu mới nhất cho thấy lưu lượng hành khách ở mức hơn 90% so với mức năm 2019.”
Phát biểu tại Đại hội đồng thường niên của IATA tại đây, ông cho biết các sân bay bận rộn hơn, công suất phòng khách sạn tăng lên, nền kinh tế địa phương đang phục hồi và ngành hàng không đã bắt đầu có lãi.
Ngành hàng không dự kiến đạt 803 tỷ USD doanh thu và 9,8 tỷ USD lợi nhuận ròng trong năm nay. Ông cho biết các hãng hàng không sẽ kiếm được trung bình 2,25 USD/hành khách.
Mặc dù ngành hàng không đang phục hồi sau đại dịch nhưng vẫn còn những thách thức như áp lực chi phí và các vấn đề về chuỗi cung ứng.
Walsh cho biết các Nhà sản xuất Thiết bị Gốc (OEM) đã quá chậm chạp trong việc giải quyết các hạn chế trong chuỗi cung ứng làm tăng chi phí và hạn chế khả năng triển khai máy bay của chúng tôi. ”Hãng hàng không rất thất vọng. Một giải pháp phải được tìm ra”, ông nói thêm.