Kế hoạch mới của cảnh sát giao thông để giảm ùn tắc tại Noida Extension.

Cảnh sát giao thông Gautam Buddh Nagar đã đưa ra một kế hoạch mới để giảm bớt tắc nghẽn trong khu vực Noida Extension (phía Tây) vào giờ cao điểm. Với hàng trăm xã hội nhà ở theo nhóm và hàng triệu người đi làm trong khu vực, tình trạng áp suất giao thông tại các nút giao thông chính như Parthala Chowk, Tilpata, Shahberi, Lal Kuan, Chhijarsi, Chaar Murti, và Ek Murti trở nên trầm trọng. Hệ thống quản lý giao thông và an toàn tích hợp (ISTMS) đặt tại Trung tâm chỉ huy và kiểm soát đã được sử dụng để đo áp suất giao thông theo thời gian thực ở Noida Extension/Greater Noida (Tây). Các cư dân có thể chia sẻ thông tin cập nhật về tình hình giao thông trên Đường dây trợ giúp của CSGT để biết thông tin và họ cũng có thể nhận được thông tin cập nhật kịp thời từ số này.
Trong bối cảnh áp lực liên tục cao tại các giao lộ chính ở Noida Extension hay còn gọi là Greater Noida (phía Tây), cảnh sát giao thông Gautam Buddh Nagar đã đưa ra một kế hoạch mới để giảm bớt tắc nghẽn trong khu vực vào giờ cao điểm, các quan chức cho biết hôm thứ Ba.
Noida Extension có hàng trăm xã hội nhà ở theo nhóm và có sức chứa hàng triệu người. Những người đi làm trong khu vực, hầu hết làm trong lĩnh vực dịch vụ, đi đến và đi từ Noida, Greater Noida, Ghaziabad, Delhi và Gurgaon mỗi ngày.
Vào giờ cao điểm sáng và tối, tỷ lệ hàng nghìn phương tiện phải dồn lên bò do áp suất cao tại các nút giao thông chính như Parthala Chowk, Tilpata, Shahberi, Lal Kuan, Chhijarsi, Chaar Murti, Ek Murti, theo cư dân.
Phó Ủy viên Cảnh sát (Giao thông) Anil Kumar Yadav cho biết sở đã được hưởng lợi từ Hệ thống quản lý giao thông và an toàn tích hợp (ISTMS) đặt tại Trung tâm chỉ huy và kiểm soát trong Khu vực 94 của Noida, có phạm vi phủ sóng tại 82 địa điểm trong thành phố. bằng camera công nghệ cao.
Lưu ý đến sự vắng mặt của các cơ sở như vậy ở Noida Extension hay còn gọi là Greater Noida (phía Tây), Yadav cho biết bộ sẽ sớm thiết lập một hệ thống để nhận thông tin theo thời gian thực về lưu lượng giao thông tại các giao lộ chính và do đó lên kế hoạch triển khai nhân viên thực tế.
“Chúng tôi sẽ nâng cấp thêm bốn màn hình LED tại ISTMS sẽ được sử dụng để đo áp suất giao thông theo thời gian thực ở Noida Extension/Greater Noida (Tây). Để làm điều này, chúng tôi sẽ sử dụng thông tin từ Map My India và Google Maps. Chúng tôi cũng sẽ lấy đầu vào từ tin tức truyền hình địa phương, cập nhật phương tiện truyền thông xã hội trên Twitter, Facebook, v.v. và do đó lên kế hoạch điều chuyển hoặc triển khai nhân viên,” DCP Yadav nói với PTI.
“Ngoài ra, người dân có thể chia sẻ thông tin cập nhật về tình hình giao thông trên Đường dây trợ giúp của CSGT số 9971009001 để biết thông tin và họ cũng có thể nhận được thông tin cập nhật kịp thời từ số này”, cán bộ IPS cho biết.
Ông cho biết cảnh sát giao thông cũng sẽ giám sát tình trạng tắc nghẽn trên các tuyến đường Dadri, Pari Chowk, Kulesra, Bisrakh, Kasna trong khu công nghiệp Greater Noida để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn trên đường. Trong khi đó, cư dân của Greater Noida (phía Tây) cho biết lái xe sai làn đường và đỗ xe trái phép trên đường là những mối lo ngại lớn cùng với việc bố trí nhân viên không chính xác vì vấn đề giao thông đã trở thành một vấn đề lớn trong khu vực.
“Chúng tôi hoan nghênh động thái của cảnh sát giao thông nếu sáng kiến đó diễn ra. Tuy nhiên, trong thời gian này, chúng tôi hầu như không thấy việc kiểm tra lái xe đi sai làn, đỗ xe trái phép trên đường. Việc triển khai lực lượng CSGT cũng không theo yêu cầu để giải quyết tình hình”, Manish Kumar, một cư dân cho biết.
“Chừng nào vấn đề giải quyết chưa được giải quyết, thì có rất ít hy vọng tìm ra giải pháp cho vấn đề tắc nghẽn giao thông đường bộ kéo dài ở các khu vực đông dân cư”, Kumar nói thêm.
Theo DCP Yadav, cảnh sát giao thông Gautam Buddh Nagar hiện có khoảng 500 nhân viên trên khắp hai thành phố kết nghĩa là Noida và Greater Noida.