“K-Rail sẽ trở thành hiện thực trong tương lai gần: Thủ tướng Kerala”

Kerala, một bang nằm ở phía nam Ấn Độ, đang có những bước phát triển đáng kể về mặt giao thông và kết nối. Bộ trưởng Pinarayi Vijayan cho biết dự án K-Rail bán cao tốc đã bị đình chỉ mà không có sự cho phép của chính quyền trung ương, nhưng sẽ trở thành hiện thực trong tương lai gần bởi vì cơ sở vật chất giao thông vận tải là một yếu tố quan trọng trong sự phát triển của bang. Ngoài ra, Kerala cũng đang mở rộng mạng lưới giao thông đường thủy và cần cải thiện nhiều về kết nối đường sắt. Ngoài ra, lĩnh vực CNTT của Kerala đang phát triển nhanh chóng và bang này đã trở thành một \”bang thân thiện với đầu tư\”.
Bộ trưởng Kerala Pinarayi Vijayan hôm Chủ nhật cho biết các cơ sở giao thông đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của một bang và dự án K-Rail bán cao tốc được đề xuất, đã bị đình chỉ mà không có sự cho phép của chính quyền trung ương, sẽ trở thành hiện thực. trong tương lai gần.
Phát biểu tại cuộc họp về kinh doanh và đầu tư ở New York trong khuôn khổ Hội nghị khu vực châu Mỹ Loka Kerala Sabha đang diễn ra, Vijayan cho biết bang đã cải thiện rất nhiều về giao thông và kết nối và sân bay quốc tế thứ năm tại Sabarimala sẽ sớm trở thành hiện thực với tư cách là một liên minh. chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc.
Vijayan cho biết cơ sở hạ tầng giao thông trong bang đã được cải thiện sau năm 2016, khi Mặt trận Dân chủ Cánh tả thành lập chính phủ, và điều đó thể hiện rõ khi mọi người nhìn thấy những con đường “đẹp và được bảo trì tốt” trong quá trình vận chuyển một con voi tên Arikomban.
Giải thích về việc mở rộng mạng lưới giao thông đường thủy ở Kerala, Vijayan nói với cuộc họp kinh doanh rằng tuyến đường thủy dài 600 km từ Kovalam ở Thiruvananthapuram đến Bekal ở quận Kasaragod đang tiến triển với tốc độ nhanh hơn. Tuy nhiên, ông nói rằng Kerala cần cải thiện nhiều về kết nối đường sắt và người dân đã hoan nghênh chuyến tàu tốc hành Vande Bharat mới khánh thành.
”Ở Kerala, các chuyến tàu mất rất nhiều thời gian để đi hết quãng đường dài. Khi tàu tốc hành Vande Bharat, tốc độ nhanh hơn, được giới thiệu, mọi người đã hoan nghênh nó”, Vijayan nói.
Ông cho biết, tuy nhiên, dự án K-Rail của chính phủ Cánh tả đã bị một số công dân phản đối, những người thúc giục chính phủ Liên minh không đưa ra bất kỳ câu trả lời nào.
Kerala cần cải thiện rất nhiều về kết nối đường sắt.
”Nhưng vì một số lý do mà không ai hiểu được, một số người chống lại dự án đường sắt và đang cố gắng phá hoại nó. Một số đang buộc chính phủ Liên minh không cấp phép cho dự án này. Mặc dù hiện tại chưa được cấp phép nhưng dự án đường sắt bán nhanh được đề xuất sẽ trở thành hiện thực trong tương lai gần vì cơ sở vật chất giao thông vận tải là một yếu tố quan trọng trong sự phát triển của bang”, Vijayan nói.
Bộ trưởng cho biết lĩnh vực CNTT ở Kerala đang phát triển nhanh chóng và bang này có một không gian nổi bật ở châu Á với tư cách là một trung tâm khởi nghiệp.
”Hiện tại, chúng tôi có ba khu CNTT ở Thiruvananthapuram, Kochi và Kozhikode. Chẳng bao lâu nữa sẽ có thêm hai người nữa ở Kollam và Kannur. Cùng với đó, công việc trên ba hành lang CNTT – Thiruvananthapuram-Kollam, Kochi-Koratti và Kozhikode-Kannur – đang được tiến hành và các quy trình như thu hồi đất đã được bắt đầu,” Vijayan nói.
Kêu gọi đầu tư nhiều hơn, Vijayan cho biết Kerala đã trở thành một “bang thân thiện với đầu tư”.
”Chúng tôi có bốn sân bay quốc tế ở tiểu bang nhỏ bé của chúng tôi. Cái thứ năm – sân bay Sabarimala – sẽ sớm trở thành hiện thực khi chúng tôi nhận được cái gật đầu về nguyên tắc từ chính phủ Liên minh. Khi Arikomban được chuyển đi, kênh này đã cho mọi người thấy những con đường tuyệt đẹp của Kerala,” anh nói.
Ông cũng nói thêm rằng năm ngoái được coi là một năm đầu tư và chính phủ đã đặt mục tiêu có một nghìn doanh nghiệp.
”Một số người nghĩ rằng đó là một mục tiêu bất khả thi. Nhưng trong vòng tám tháng, chúng tôi đã đạt được điều đó và hoàn thành năm với hơn 140.000 doanh nghiệp mới. Điều này mang lại cơ hội việc làm cho hơn ba vạn người”, ông nói.
Vijayan cho biết bang này chỉ cho phép đầu tư bền vững và thân thiện với môi trường vì thiên nhiên cần được bảo vệ.