“Iraq triển khai dự án đường sắt và đường bộ 17 tỷ USD để kết nối châu Á và châu Âu”

Iraq đã khởi động một dự án trị giá 17 tỷ đô la vào thứ Bảy để kết nối một cảng hàng hóa lớn ở bờ biển phía nam bằng đường sắt và đường bộ đến biên giới với Thổ Nhĩ Kỳ, trong một động thái được thiết kế để chuyển đổi nền kinh tế của đất nước sau nhiều thập kỷ chiến tranh và khủng hoảng.

Con đường Phát triển nhằm mục đích liên kết Cảng Grand Faw phía nam giàu dầu mỏ của Iraq với Thổ Nhĩ Kỳ, biến nước này thành một trung tâm trung chuyển bằng cách rút ngắn thời gian di chuyển giữa châu Á và châu Âu nhằm cạnh tranh với Kênh đào Suez. “Con đường Phát triển không chỉ là con đường để vận chuyển hàng hóa hoặc hành khách. Con đường này mở ra cánh cửa cho sự phát triển của những khu vực rộng lớn ở Iraq”, Farhan al-Fartousi, tổng giám đốc của Công ty Tổng hợp Cảng Iraq, nói với Reuters.

Chính phủ Iraq hình dung các đoàn tàu cao tốc vận chuyển hàng hóa và hành khách với tốc độ lên đến 300 km (186,41 dặm) một giờ, kết nối với các trung tâm công nghiệp địa phương và các thành phần năng lượng có thể bao gồm các đường ống dẫn dầu và khí đốt. Nó sẽ đánh dấu một sự khởi đầu quan trọng từ mạng lưới giao thông kế thừa hiện có của đất nước.

Các dịch vụ đường sắt của Iraq hiện đang khai thác một số tuyến đường, bao gồm một chuyến vận chuyển dầu chậm và một chuyến tàu chở khách qua đêm duy nhất chạy từ Baghdad đến Basra, mất 10 đến 12 giờ để đi hết 500 km. Ông Fartousi cho biết cảng Grand Faw, được thiết kế cách đây hơn một thập kỷ, đang đi được một nửa chặng đường.

Vận tải hành khách giữa Iraq và châu Âu bắt nguồn từ kế hoạch lớn vào đầu thế kỷ 20 nhằm tạo ra một tuyến đường cao tốc từ Baghdad đến Berlin. “Chúng tôi sẽ làm cho đường dây này hoạt động trở lại và kết nối nó với các quốc gia khác”, Fartousi nói, đồng thời lưu ý kế hoạch đưa khách du lịch và người hành hương đến các thánh địa của người Shiite ở Iraq và Mecca ở Ả Rập Saudi để thực hiện hajj.

Dự án đã được công bố vào thứ Bảy tại một hội nghị nhằm thu hút sự quan tâm của Ả Rập, bao gồm từ các quốc gia Ả Rập vùng Vịnh, Syria và Jordan. Một trợ lý cấp cao của chính phủ cho biết đầu tư khu vực đã được thảo luận. Triển vọng phát triển đã tồn tại từ lâu ở Iraq nhưng cơ sở hạ tầng vẫn trong tình trạng hư hỏng mặc dù chính phủ của Thủ tướng Mohammed Shia al-Sudani đang nỗ lực xây dựng lại cầu đường.

Nhưng các quan chức nói rằng Jalan Pembangunan dựa trên một điều gì đó mới mẻ: một giai đoạn tương đối ổn định kể từ cuối năm ngoái mà họ hy vọng sẽ duy trì. Nếu công việc bắt đầu vào đầu năm tới, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2029, Fartousi nói.

Ông nói: “Cho dù Iraq vắng mặt một hai năm hay một hai thập kỷ, nó cũng phải trở lại vào ngày này hay ngày khác. Hy vọng rằng những ngày này là khởi đầu cho sự trở lại của Iraq”.