Dự án Kaladan: Xây dựng đường bộ tại Myanmar đang được tiến hành chăm chỉ, bộ trưởng cho biết.

Dự án Kaladan đang được triển khai tại Myanmar, trong đó việc xây dựng con đường nối Paletwa với Zorinpui là một phần. Bộ trưởng Thương mại của Myanmar, U Aung Naing Oo, khẳng định rằng tình trạng bất ổn ở Rakhine sẽ không ảnh hưởng đến dự án. Cảng biển sâu Sittwe là một phần của dự án Kaladan và sẽ kết nối bờ biển phía đông của Ấn Độ với các bang phía đông bắc thông qua cảng Sittwe. Dự án này sẽ tăng cường thương mại song phương và cung cấp liên kết chiến lược đến Đông Bắc, giảm áp lực lên hành lang Siliguri. Hiện tại, con đường đang được phát triển và phần còn lại của cơ sở hạ tầng phía Myanmar đã được hoàn thành.
Bộ trưởng Thương mại của nước láng giềng U Aung Naing Oo cho biết việc xây dựng con đường nối Paletwa ở Myanmar với Zorinpui ở Mizoram là một phần của Dự án Giao thông vận tải đa phương thức Kaladan (KMTTP) đang được tiến hành tốt.
Trao đổi với các phóng viên, ông Oo bác bỏ những lo ngại rằng tình trạng bất ổn ở Rakhine của Myanmar sẽ ảnh hưởng đến dự án, đồng thời lưu ý rằng nó đang được phát triển ở phía tây của bang, trong khi tình trạng bất ổn đang diễn ra ở phía bên kia.
”Việc xây dựng một con đường nối sông Kaladan với Ấn Độ đang được tiến hành. Chúng tôi hy vọng nó sẽ sớm hoàn thành,” ông nói bên lề một sự kiện tại EEPC Ấn Độ, từ chối chia sẻ mốc thời gian.
Oo cho biết các hoạt động đầy đủ tại cảng Sittwe ở Rakhine sẽ sớm bắt đầu và đó sẽ là một bước chuyển đổi trong thương mại song phương với Ấn Độ, bên cạnh việc cải thiện kết nối giữa hai nước.
Cảng biển sâu Sittwe, được tài trợ dưới hình thức viện trợ không hoàn lại từ chính phủ Ấn Độ, là một phần của KMTTP trị giá 3.200 Rs, được Trung tâm chấp thuận vào năm 2008. Sau khi đi vào hoạt động đầy đủ, KMTTP sẽ kết nối bờ biển phía đông của Ấn Độ với các bang phía đông bắc thông qua cảng Sittwe. Nó sẽ làm tăng thương mại song phương và khu vực.
Nó cũng sẽ cung cấp một liên kết chiến lược đến Đông Bắc, do đó giảm áp lực lên hành lang Siliguri.
Vào tháng 3, MoS phụ trách các vấn đề đối ngoại RK Ranjan Singh cho biết dự án đã bị trì hoãn do tình hình chính trị ở Myanmar.
Ông nói với các phóng viên ở Aizawl: “Do tình hình không chắc chắn đang xảy ra ở Myanmar, tiến độ của chúng tôi liên quan đến dự án Kaladan đã bị trượt một chút”.
Quốc dân đảng kết nối cảng Kolkata với cảng Sittwe, sau đó được kết nối thông qua một tuyến đường thủy nội địa dọc theo sông Kaladan đến thị trấn Paletwa ở miền tây Myanmar. Paletwa sau đó sẽ được nối với biên giới Ấn Độ-Myanmar tại Zorinpui qua một con đường dài 110 km.
Từ biên giới, một con đường dài 100 km khác đang được phát triển để nối với quốc lộ hiện có tại thị trấn Lawngtlai ở Mizoram.
Ông Oo cho biết phần còn lại của cơ sở hạ tầng phía Myanmar đã được hoàn thành và hiện tại, con đường đang được phát triển.
Vào tháng 4, Sở Công chính Mizoram (JKR) cho biết 98,01% đoạn đường dài 100 km từ Zorinpui đến Lawngtlai đã được hoàn thành.
Bộ trưởng Liên minh Vận tải và Cảng Sarbananda Sonowal và Phó Thủ tướng Myanmar Đô đốc Tin Aung San đã cùng khánh thành Cảng Sittwe ở Myanmar vào ngày 9 tháng 5 và tiếp nhận tàu chở hàng đầu tiên của Ấn Độ chở 20.000 bao chứa 1.000 tấn xi măng.
Con tàu chở hàng đã được giải phóng khỏi cảng Syama Prasad Mookerjee ở Kolkata vào ngày 4 tháng Năm.