Đoàn kỹ sư yêu cầu kiểm định kết cấu cầu ở Bihar.

Ba ngày sau khi cây cầu bốn làn Sultanganj-Aguwani Ghat bị sập ở Bhagalpur, Hiệp hội Dịch vụ Kỹ thuật Bihar (BESA) hôm thứ Tư đã yêu cầu kiểm toán cấu trúc của tất cả các cây cầu mới hoàn thành và đang xây dựng trong bang.

BESA, hiệp hội các thành viên của Bihar Engineering Services cũng như các công ty chính phủ tiểu bang khác, cho biết cuộc kiểm toán sẽ xác định các điểm yếu, lỗ hổng và thiếu sót, nếu có, trong cấu trúc của tất cả các cây cầu mới hoàn thành và đang xây dựng. Phần Khagaria của cây cầu bị sập vào Chủ nhật, khoảng 14 tháng sau khi trụ cột số 5 bên Sultanganj bị sập vào ngày 30 tháng 4 năm ngoái.

Tổng thư ký BESA Rakesh Kumar nói với PTI: ”Chúng ta phải rút ra bài học từ những vụ việc như vậy. Một nhóm các thành viên BESA đang thu thập tất cả thông tin liên quan từ hiện trường. Chúng tôi sẽ sớm đưa ra báo cáo của riêng mình.”

Ông cho biết cuộc kiểm toán sẽ xác định các điểm yếu, lỗ hổng và thiếu sót, nếu có.

Ông Kumar cho biết hoạt động này cũng sẽ bảo vệ tài sản và tính mạng con người, bên cạnh việc tăng tuổi thọ của công trình.

Nhận xét về quyết định đình chỉ kỹ sư điều hành của bộ phận Khagaria của chính phủ Bihar sau vụ việc, ông nói, ”BESA không đặt câu hỏi về hành động của chính phủ… nhưng tại sao không có hành động nào đối với kỹ sư của cơ quan quản lý dự án? Mọi sai phạm trong quá trình thực hiện và chất lượng công việc trên công trường đều phải chịu trách nhiệm” liên quan đến công nghệ hiện đại, kỹ thuật thi công công nghệ cao.

Công ty có trụ sở tại Haryana, được trao hợp đồng, đã được Bihar Rajya Pul Nirman Nigam (BRPNN) gửi thông báo về nguyên nhân và được yêu cầu đưa ra phản hồi trong vòng 15 ngày kể từ ngày xảy ra vụ việc. Sở cũng đình chỉ kỹ sư điều hành vì không giám sát chất lượng công trình.

Trong một tuyên bố đưa ra hôm thứ Hai, công ty thiết kế và kỹ thuật Canada đứng sau cây cầu, McElhanney, cho biết, ”McElhanney đã biết về sự cố sập một phần của Cầu Aguani-Sultanganj Ghat bắc qua sông Ganga ở Ấn Độ. Chúng tôi lo ngại sâu sắc về sự an toàn và hạnh phúc của tất cả những người bị ảnh hưởng bởi sự cố này và sẽ hợp tác với bất kỳ cuộc điều tra nào liên quan đến sự cố này. Mặc dù chúng tôi không thể bình luận về các chi tiết của vụ việc vào thời điểm này, nhưng chúng tôi cam kết thực hiện các giá trị cốt lõi của chúng tôi là an toàn và quan tâm đến cộng đồng của chúng tôi.” Viên đá nền tảng của cấu trúc đã được đặt vào tháng 2 năm 2014 bởi Bộ trưởng Nitish Kumar.

Ngay sau khi vụ sập, Phó Thủ hiến bang Bihar Tejashwi Yadav nói rằng chính quyền bang tuy nhiên đang lên kế hoạch phá bỏ cây cầu đang xây dựng do kết cấu yếu.

”Có thể nhớ rằng một phần của cây cầu này đã bị sập vào ngày 30 tháng 4 năm ngoái. Sau đó, chúng tôi đã tiếp cận IIT-Roorkee, công ty được đánh giá cao về chuyên môn trong các vấn đề xây dựng, để tiến hành nghiên cứu. Nó vẫn chưa đưa ra báo cáo cuối cùng nhưng các chuyên gia nghiên cứu cấu trúc đã thông báo cho chúng tôi rằng có những khiếm khuyết nghiêm trọng”, Yadav nói.

Tuy nhiên, theo dữ liệu mới nhất được BRPNN tải lên trang web của mình vào ngày 29 tháng 5, phê duyệt hành chính cho dự án đã được đưa ra vào ngày 14 tháng 11 năm 2013 bởi chính phủ Bihar do Nitish Kumar lãnh đạo và dự án được cho là sẽ hoàn thành vào tháng 11. 2019, sau đó dời lại đến ngày 30 tháng 6 năm 2023.

”Cho đến tháng 4 năm 2023, công việc liên quan đến nền móng và cấu trúc phụ của cây cầu đã được hoàn thành đầy đủ, nhưng chỉ có 84,3% công việc liên quan đến cấu trúc thượng tầng được hoàn thành cho đến tháng 4 năm 2023”, theo dữ liệu mới nhất của BRPNN.