“Điều kiện an toàn tăng cường cho việc đi du lịch Kedarnath bằng trực thăng”

Từ việc lắp đặt camera thời tiết tại sân bay trực thăng đến kiểm tra bổ sung cho phi công, cơ quan giám sát hàng không DGCA đã thực hiện một số biện pháp để đảm bảo hoạt động an toàn của máy bay trực thăng trong mùa hành hương Kedarnath.

Động thái này cũng diễn ra trong bối cảnh điều kiện thời tiết khó lường và vụ tai nạn máy bay trực thăng hồi tháng 4 khiến một sĩ quan thiệt mạng. Ngoài ra, vào tháng 10 năm ngoái, ít nhất 7 người hành hương đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn máy bay trực thăng gần Kedarnath ở Uttarakhand.

Một quan chức cấp cao hôm thứ Ba cho biết các cuộc kiểm tra đồi bổ sung đã được yêu cầu đối với các phi công điều hành các sân bay trực thăng ở độ cao hoặc trên 10.000 feet cho mùa Kedarnath yatra hiện tại, bắt đầu vào tháng Tư.

Quan chức này cho biết thêm, động thái này sẽ giúp đảm bảo rằng các phi công vận hành sân bay trực thăng ở độ cao như vậy được đào tạo và kiểm tra về các hoạt động an toàn trong cùng điều kiện.

Là một phần trong động thái của Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA) nhằm đảm bảo hoạt động an toàn của máy bay trực thăng, các camera thời tiết đã được lắp đặt tại sân bay trực thăng Kedarnath và tại các điểm thuận lợi khác nhau trên đường bay. Điều này là để đảm bảo tính khả dụng liên tục và theo dõi các điều kiện thời tiết thực tế.

Nguồn cấp dữ liệu video trực tiếp của các camera này sẽ có sẵn trong phòng điều động của người điều khiển máy bay trực thăng và trên một ứng dụng di động, để các phi công sử dụng nhằm nâng cao khả năng ra quyết định của họ, quan chức này cho biết.

Hơn nữa, các camera giám sát đã được lắp đặt tại tất cả các sân bay trực thăng của nhà điều hành với các phương tiện quay video trong ít nhất 14 ngày và sự sắp xếp này sẽ giúp DGCA xem xét cảnh quay video để phát hiện bất kỳ hành vi không tuân thủ nào.

Trong số những thứ khác, viên chức cho biết Hệ thống ghi hình ảnh trên không đã được kích hoạt.

AIRS là một hệ thống ghi lại hình ảnh được cài đặt trên một số loại máy bay trực thăng đang được sử dụng trong yatra.

”Thiết bị này ghi lại các chỉ dẫn của thiết bị bay và các thông số chuyến bay khác bằng cách quay video buồng lái và bằng cách ghi lại các thông số nhất định bằng GPS. Việc bắt buộc kích hoạt hệ thống này (chỉ trên các máy bay trực thăng được trang bị hệ thống này) cho phép phân tích các thông số chuyến bay sau chuyến bay để đảm bảo phi công tuân thủ Quy trình vận hành tiêu chuẩn (SOP),” quan chức này cho biết.

Kedarnath Yatra bắt đầu vào ngày 25 tháng Tư.

Khoảng 4.200 chuyến bay đưa đón chở khoảng 23.000 hành khách đã được khai thác trong khoảng thời gian từ 25/4 đến 19/5, quan chức này cho biết.

Trong khi đó, vào ngày 23 tháng 4, một chiếc trực thăng của Kestrel Aviation đã gặp tai nạn, liên quan đến một quan chức chính phủ Uttarakhand, người đang có chuyến thị sát tại sân bay trực thăng Kedarnath. Viên sĩ quan đã bị thương nặng khi tiếp xúc với cánh quạt đuôi đang quay trong quá trình lên trực thăng và vô tình di chuyển về phía sau trực thăng.

Sau đó, DGCA đã đình chỉ các hoạt động bay của Kestrel Aviation và tiến hành một cuộc kiểm toán đặc biệt chi tiết đối với cơ sở và hoạt động chính của họ.

Sau khi hoàn thành kiểm toán và thực hiện các biện pháp khắc phục thỏa đáng, Kestrel Aviation đã được phép hoạt động vào ngày 12 tháng 5.