Đại sứ Đức mê mẩn Metro Nước Kochi của Kerala

Đại sứ Đức Philip Ackermann hôm thứ Năm cho biết đây là một cải tiến lớn trong cơ sở hạ tầng của thành phố cảng và ông rất vui vì đất nước của mình có thể đóng góp cho dự án.

Ackermann, người đã đi từ Nhà ga tàu điện ngầm High Court Water đến Vypin vào buổi chiều, đã ca ngợi tàu điện ngầm trên nước và công nghệ bản địa do Ấn Độ sản xuất.

Anh ấy nói rằng đó là một lựa chọn tốt hơn so với việc lấy một cây cầu giữa hai điểm.

”Tôi thực sự đã bị lừa dối. Đó là một kinh nghiệm tuyệt vời. Đó là một chiếc thuyền đẹp, tinh xảo. Tôi nghĩ rằng đó là một cải tiến lớn về cơ sở hạ tầng của Kochi và tôi rất ấn tượng với công nghệ của nó được sản xuất ở Ấn Độ và cũng được sản xuất ở Kochi,” Đại sứ Đức nói với các phóng viên khi ở trên thuyền.

Ackermann cho biết tàu sử dụng điện là tốt vì nó sẽ không làm xáo trộn hệ động thực vật dưới nước.

Ông nói thêm: “Nó cũng kết nối các hòn đảo với đất liền một cách bình thường.

Đại sứ Đức bày tỏ sự vui mừng trước sự đóng góp của đất nước mình cho dự án vì 75% đến 80% kinh phí đến từ Ngân hàng Phát triển KfW có trụ sở tại Đức.

”Chúng tôi vô cùng tự hào và vinh dự khi được trở thành một phần của dự án tuyệt vời này”.

“Tôi sẽ trở lại,” anh nói thêm.

Ackermann cũng đi cùng với Giám đốc Quốc gia KfW Ấn Độ Wolf Muth, theo một tuyên bố của Kochi Water Metro Ltd.

Dịch vụ Kochi Water Metro đầy tham vọng của chính phủ Kerala, dịch vụ đầu tiên trong nước và được Thủ tướng Narendra Modi khai trương vào ngày 25 tháng 4, đã bắt đầu hoạt động thương mại trên một tuyến vào ngày 26 tháng 4 khi nhận được phản hồi ‘áp đảo’ từ công chúng.

Hiện tại, nó hoạt động dịch vụ trên hai tuyến đường.

Dự án tàu điện ngầm trên nước hàng đầu của chính phủ Mặt trận cánh tả, được thiết lập với chi phí 1.136,83 Rs crore tại thành phố cảng, sẽ kết nối 10 hòn đảo bằng cách sử dụng 78 thuyền điện và 38 nhà ga, sau khi đi vào hoạt động đầy đủ.

Ban đầu, 15 chiếc thuyền catamaran điện có máy lạnh sẽ đưa cư dân thành phố qua 8 tuyến đường thủy. Có 15 tuyến đường thủy được đề xuất.

Các tàu thân thiện với môi trường có thể vận chuyển tối đa 100 người trên mỗi tuyến đường dài 76 km được đề xuất với tốc độ từ 8 đến 10 hải lý/giờ. Con thuyền này cũng đã giành được giải thưởng Thuyền điện quốc tế Gussies, 2022.