“Cuộc chiến với siêu bão ‘Biparjoy’: Tàu hỏa chuyển hướng đến Gujarat bị hạn chế đến 56 chuyến”

Một tuyên bố cho biết, Đường sắt phía Tây hôm thứ Hai đã chấm dứt hơn 50 chuyến tàu hướng đến bờ biển Gujarat sau cơn bão nghiêm trọng ‘Biparjoy’ và đang xem xét hủy một số chuyến tàu trong ba ngày tới.

WR đã thực hiện nhiều biện pháp khác nhau bao gồm thiết lập các phòng quản lý thảm họa, bộ phận trợ giúp và đảm bảo rằng các chuyến tàu cứu trợ đã sẵn sàng.

Tốc độ gió đang được theo dõi tại 5 địa điểm ở khu vực Bhavnagar, 8 địa điểm ở Rajkot và 3 địa điểm ở khu vực Ahmedabad mỗi giờ và các trưởng ga đã được chỉ đạo điều khiển hoặc dừng tàu khi tốc độ gió vượt quá 50 km/h, theo thông cáo báo chí.

Theo IMD, ‘Biparjoy’ có khả năng đổ bộ gần cảng Jakhau ở quận Kutch vào tối thứ Năm dưới dạng ‘cơn bão xoáy rất nghiêm trọng’ với tốc độ gió tối đa lên tới 150 km/h.

”Tổng cộng có 56 chuyến tàu đi đến Gandhidham, Veraval, Okha, Porbandar trên bờ biển Gujarat đã bị dừng trong thời gian ngắn tại Ahmedabad, Rajkot và Surendranagar. Khoảng 95 chuyến tàu được đề xuất hủy bỏ trong khoảng thời gian từ ngày 13 đến ngày 15 tháng 6”, tuyên bố cho biết.

Sumit Thakur, giám đốc quan hệ công chúng (CPRO), WR, cho biết các chuyến tàu chở khách dự kiến ​​từ ngày 12 tháng 6 trở đi trong các khu vực dễ bị tổn thương đang được xem xét và các quyết định cần thiết sẽ được đưa ra. “Một số chuyến tàu đã bị hủy và ngừng hoạt động trong thời gian ngắn như một biện pháp phòng ngừa để đảm bảo an toàn cho hành khách và hoạt động của tàu,” Thakur nói.

Bão Biparjoy có khả năng tấn công các vùng Saurashtra và Kutch của Gujarat, bao phủ các khu vực Bhavnagar, Rajkot và Ahmedabad của Đường sắt phía Tây.

Vì các khu vực Veraval-Junagad, Porbandar-Kanalus, Rajkot-Okha và Viramgam-Gandhidham-Bhuj dễ bị ảnh hưởng nhất bởi cơn bão này nên WR đã thực hiện nhiều biện pháp an toàn và an ninh khác nhau, tuyên bố cho biết.

Tổng giám đốc WR Ashok Kumar Misra đã tổ chức một cuộc họp trực tuyến với các quan chức cấp cao để xem xét công tác chuẩn bị cho cơn bão và đưa ra các hướng dẫn cần thiết về các biện pháp sắp xếp hậu cần khác nhau cũng như việc di chuyển của đoàn tàu bao gồm hạn chế tốc độ và hủy các chuyến tàu như một biện pháp phòng ngừa và an toàn.

“Các hạn chế đã được áp dụng đối với lưu lượng Container đôi (DSC) trong và ngoài nước cũng như lưu lượng trong nước cho tất cả các nhà ga ở các khu vực Ahmedabad, Rajkot và Bhavnagar cho đến ngày 16 tháng 6, có hiệu lực ngay lập tức,” WR cho biết.

Một phòng quản lý thảm họa đã hoạt động tại trụ sở Đường sắt phía Tây ở Mumbai và tại trụ sở bộ phận ở Bhavnagar, Rajkot và Ahmedabad. Ngoài ra, đường dây nóng giữa các cơ quan được đảm bảo hoạt động thông suốt. Bộ phận đã được đặt trong tình trạng báo động cao để đối phó với tình huống sắp xếp thiết bị chặt cây, bộ DG, máy bơm chạy bằng động cơ diesel, thiết bị di chuyển trái đất, Poclain, JCB, phương tiện tiện ích, nguồn nhiên liệu đầy đủ, v.v., tuyên bố cho biết.

Chuyến tàu cứu trợ đã được trang bị đầy đủ thuốc men và đang trong tình trạng báo động.

Bàn trợ giúp đã được mở ở Bhavnagar, Porbandar, Veraval và Junagadh ở Phân khu Bhavnagar, Okha, Dwarka, Khambhaliya, Jamnagar, Hapa, Surendranagar và Morbi ở Phân khu Rajkot, trong khi ở Gandhidham và Bhuj ở Phân khu Ahmedabad, tuyên bố cho biết.