Chính quyền Biden muốn Quốc hội yêu cầu bồi thường chậm bay.

Chính quyền Biden đã đệ trình dự thảo luật lên Quốc hội yêu cầu các hãng hàng không bồi thường bằng tiền mặt nếu hãng hàng không phải chịu trách nhiệm về sự chậm trễ từ ba giờ trở lên. Đề xuất, được gửi vào đầu tuần này và được Reuters xem, sẽ yêu cầu “bồi thường bằng tiền mặt với số tiền tương xứng với sự bất tiện phải chịu” khi sự chậm trễ hoặc hủy bỏ là do một phần hoặc toàn bộ các vấn đề thuộc quyền kiểm soát của hãng hàng không. Nó được đưa ra khi các ủy ban của Hạ viện và Thượng viện đang nghiên cứu dự thảo luật để ủy quyền lại cho Cục Hàng không Liên bang có thể được tranh luận vào đầu tuần tới.

Biden vào tháng 5 cho biết chính quyền đang soạn thảo các quy tắc mới để yêu cầu các hãng hàng không bồi thường tiền mặt cho hành khách vì sự chậm trễ đáng kể của chuyến bay, nhưng luật từ Quốc hội sẽ tăng đáng kể quyền hạn pháp lý của chính quyền. Quốc hội phải hành động để mở rộng thẩm quyền hoạt động theo luật định của FAA trước ngày 30 tháng 9. Chính quyền Biden cũng muốn Quốc hội viết các quy tắc mới để yêu cầu minh bạch đối với hành lý và các khoản phí phát sinh khác khi đặt vé.

Bộ Giao thông vận tải năm ngoái đã hỏi các hãng hàng không nếu họ đồng ý trả ít nhất 100 đô la cho sự chậm trễ ít nhất ba giờ do hãng hàng không gây ra. Cho đến nay không ai đồng ý và một số hãng hàng không đã lên tiếng công khai chống lại các quy tắc được đề xuất. USDOT cho biết họ có kế hoạch viết các quy tắc yêu cầu các hãng hàng không trang trải các chi phí như ăn uống và khách sạn nếu hãng hàng không chịu trách nhiệm về việc hành khách mắc kẹt. Hầu hết các hãng hàng không tự nguyện cam kết cung cấp khách sạn hoặc bữa ăn vào tháng 8 năm ngoái nhưng từ chối bồi thường tiền mặt cho sự chậm trễ.

Chính quyền cũng muốn Quốc hội yêu cầu tăng thời gian ghi âm của máy ghi âm buồng lái từ vòng lặp 2 giờ hiện tại lên vòng lặp 25 giờ được đề xuất cho tất cả các máy bay trong tương lai. Không có yêu cầu pháp lý nào đối với các hãng hàng không phải bồi thường cho hành khách Hoa Kỳ khi các chuyến bay bị hoãn hoặc hủy, nhưng Liên minh Châu Âu và một số quốc gia khác yêu cầu khoản bồi thường lên tới 600 euro (663 USD) cho những lần chậm trễ đáng kể nhất.