“Các chuyến bay mới được phê duyệt của hãng hàng không Trung Quốc tránh vùng không phận Nga”

Các hãng hàng không Trung Quốc đang tránh bay qua không phận Nga trên các chuyến bay mới được phê duyệt đến và đi từ Hoa Kỳ, theo trang web theo dõi chuyến bay FlightAware và các quan chức trong ngành. Nga đã cấm các hãng hàng không của Hoa Kỳ và các hãng hàng không nước ngoài khác bay qua không phận của họ, để trả đũa việc Washington cấm các chuyến bay của Nga đến Hoa Kỳ vào tháng 3 năm 2022 sau khi nước này xâm chiếm Ukraine.

Hồ sơ của FlightAware cho thấy các chuyến bay của Trung Quốc mới được Washington phê duyệt không bay qua Nga, trong khi các chuyến bay của các hãng hàng không Trung Quốc được phê duyệt trước đó của Mỹ vẫn sử dụng không phận Nga. Ngày 3/5, Bộ Giao thông Vận tải Mỹ (USDOT) cho biết họ sẽ cho phép các hãng hàng không Trung Quốc tăng số lượng hành khách Mỹ phục vụ lên 12 chuyến khứ hồi hàng tuần, bằng với số chuyến bay mà Bắc Kinh cho phép các hãng hàng không Mỹ. Trước đây, chỉ có tám chuyến bay hàng tuần của các hãng hàng không Trung Quốc được phép.

Trợ lý Bộ trưởng USDOT về Hàng không và Các vấn đề Quốc tế Annie Petsonk từ chối trả lời các câu hỏi về việc liệu chính quyền Biden có yêu cầu các hãng hàng không Trung Quốc tránh không phận Nga như một điều kiện để phê duyệt bốn chuyến bay mới hay không. Petsonk cho biết việc tăng dần lên 12 chuyến bay cho Trung Quốc và Hoa Kỳ “là loại tỷ lệ được đo lường mà chúng tôi có thể thấy”. 12 chuyến bay hàng tuần chỉ là một phần trong số hơn 150 chuyến bay khứ hồi được mỗi bên cho phép trước khi các hạn chế được áp dụng vào đầu năm 2020 do đại dịch COVID-19.

“Chắc chắn cả hai bên đều quan tâm đến việc tiến lên phía trước,” Petsonk nói thêm. Vào ngày 18 tháng 5, USDOT đã phê duyệt chuyến bay hàng tuần mới của Air China từ Bắc Kinh đến New York, chuyến bay hàng tuần mới của China Eastern Shanghai Shanghai Los Angeles, chuyến bay thứ ba hàng tuần của Xiamen Airlines từ Hạ Môn đến Los Angeles và chuyến bay hàng tuần thứ hai của China Southern từ Quảng Châu đến Los Angeles. Ác-hen-ti-na. Các chuyến bay Hạ Môn và China Southern đều có hiệu lực từ ngày 30 tháng Năm.

Không thể liên lạc được với tàu sân bay Trung Quốc ngay lập tức. Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington đã không bình luận ngay lập tức. Vào tháng 2, hai thượng nghị sĩ Mỹ đã thúc giục chính quyền Biden ngăn các hãng hàng không Trung Quốc bay qua Nga trên các tuyến đường của Mỹ, vốn giúp họ có lợi thế về tiêu hao nhiên liệu và thời gian bay. Vào thời điểm đó, Airlines for America, đại diện cho các hãng hàng không lớn của Hoa Kỳ, đã ca ngợi sự thúc đẩy của các thượng nghị sĩ, lưu ý đến những lo ngại lâu dài của ngành về các chuyến bay qua Nga.