Bộ trưởng Cảng Kerala cho biết Cảng Vizhinjam sẽ được vận hành thương mại vào tháng 5 năm 2024

Cảng Vizhinjam do Adani điều hành, được xây dựng với chi phí ước tính 7.700 Rs crore, sẽ được đưa vào vận hành thương mại vào tháng 5 năm 2024, Bộ trưởng Cảng Kerala Ahammed Devarkovil cho biết hôm thứ Tư.

Ông cho biết 90% công việc xây dựng cảng đã được hoàn thành và con tàu đầu tiên từ Trung Quốc, mang theo cần cẩu để sử dụng tại cơ sở, sẽ cập cảng Vizhinjam vào tháng 9 như một món quà Onam cho người dân Kerala.

”Cảng sẽ có một bến cảng dài 800 mét và công việc cho 400 mét đã được hoàn thành. Bất kỳ con tàu lớn nào trên thế giới cũng có thể cập bến ở cầu cảng dài 400 mét”, Devarkovil nói trong chương trình gặp gỡ báo chí tại đây.

Việc xây dựng cấu trúc đê chắn sóng theo kế hoạch ở độ cao 3.100 mét đang được tiến hành và cho đến nay, 2.350 mét đã được hoàn thành.

Bộ trưởng cho biết không thiếu đá sẵn có cho các cấu trúc đê chắn sóng vì đá đã được mang đến từ Tamil Nadu và bảy mỏ đá ở Kerala đã được cấp phép để đáp ứng yêu cầu.

”Cá nhân tôi đã gặp bộ trưởng của Tamil Nadu, và bây giờ chúng tôi có nguồn cung cấp thường xuyên từ đó. Những tảng đá lớn hiện đã được cất giữ và sẽ được đưa ra biển sau mùa gió chướng”, Bộ trưởng nói.

Về việc xây tường bao, một vấn đề thường được Tập đoàn Adani nêu ra, Bộ trưởng cho biết, việc di dời nhà thờ trong khu vực đã được thống nhất về nguyên tắc.

”Họ đã đồng ý di chuyển nhà thờ nhưng đã đưa ra một số yêu cầu. Chính phủ đang xem xét nhu cầu và sẽ sớm giải quyết vấn đề này”, Bộ trưởng nói.

Chính phủ cũng có kế hoạch phát triển các cảng nhỏ hơn – trong số đó có 17 cảng – để xử lý các kết nối hàng hóa với Vizhinjam bằng các tàu nhỏ hơn. Ý tưởng là đưa việc vận chuyển hàng hóa ra khỏi đường bộ để giao thông xe cộ bớt tắc nghẽn và an toàn hơn.

Devarkovil cho biết: “Kế hoạch đang được tiến hành và một công ty vận chuyển hiện đang làm báo cáo chi tiết về dự án.

Cảng Vizhinjam đang được xây dựng theo mô hình hợp tác công tư.

Tập đoàn Adani là một đối tác tư nhân trong việc phát triển cảng Vizhinjam, đây sẽ là một trong những cảng lớn nhất thế giới sau khi được đưa vào hoạt động.

Dự án, dự kiến ​​bắt đầu hoạt động vào năm 2019, đã bị trì hoãn do một số vấn đề liên quan đến việc thu hồi đất.

Vizhinjam cũng đã chứng kiến ​​các cuộc biểu tình bạo lực khi ngư dân trong khu vực phản đối dự án, cho rằng cảng có thể ảnh hưởng đến sinh kế của họ.