“Ban chủ nhiệm tín dụng đã được thành lập: Dự án phục hồi có thể sớm được phê duyệt”

Go First, hãng hàng không Ấn Độ đang gặp khó khăn về tài chính, đã thành lập Ủy ban các chủ nợ (CoC) và sẽ bổ nhiệm một chuyên gia giải quyết mới vào đầu tuần tới. Hãng hàng không này đã ngừng bay từ ngày 3 tháng 5 vì thiếu tiền mặt, nhưng với sự thành lập của CoC, quá trình hồi sinh có thể sẽ được đẩy nhanh hơn. CoC hiện đang thảo luận để đưa ra kế hoạch khôi phục Go First, và sau khi kế hoạch được thông qua, kế hoạch tương tự sẽ được chuyển giao cho Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA). Tuy nhiên, hãng sẽ cần khoảng 400 tỷ Rs dòng vốn vào để có thể hồi sinh.
Lender Go First, đang trải qua quá trình giải quyết tình trạng mất khả năng thanh toán tự nguyện, đã thành lập Ủy ban các chủ nợ (CoC) và một chuyên gia giải quyết mới có thể được chỉ định vào đầu tuần tới, các nguồn tin cho biết hôm thứ Sáu.
Go First thiếu tiền mặt đã ngừng bay từ ngày 3 tháng 5 và hiện tại, với CoC đã có, quá trình hồi sinh hãng hàng không bị đình chỉ có thể sẽ được đẩy nhanh hơn.
Nguồn tin cho biết hạn chót để hình thành CoC là ngày 9/6.
”Đại diện của cả bốn ngân hàng – Ngân hàng Baroda, Ngân hàng Trung ương Ấn Độ, IDBI và Ngân hàng Deutsche – đã đến thăm văn phòng Go First vào thứ Sáu và sau một cuộc họp, họ đã thành lập CoC.
“Họ đang thảo luận về nhiều khía cạnh khác nhau với các giám đốc điều hành của Go First và cách tiến hành xa hơn”, một nguồn tin trong quá trình phát triển nói với PTI.
Theo nguồn tin này, chuyên gia giải quyết mới dự kiến sẽ được bổ nhiệm vào ngày 12 tháng 6 và người cho vay đã đề xuất mỗi người một tên từ KPMG và EY.
Nguồn tin cho biết: “CoC hiện dự kiến sẽ đưa ra kế hoạch khôi phục Go First và sau khi kế hoạch này được thông qua, kế hoạch tương tự sẽ được chuyển giao cho Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA)”.
Đầu tháng này, hãng đã đệ trình một kế hoạch quay vòng lên DGCA, trong đó hãng đã đề xuất tiếp tục hoạt động với đội bay gồm 26 máy bay — 22 chiếc đang hoạt động và 4 chiếc dự trữ — và 152 chuyến bay hàng ngày.
Nguồn tin cho biết: “Chúng tôi hy vọng sẽ nhận được sự chấp thuận của DGCA sau khi CoC đưa ra kế hoạch hồi sinh”.
CoC là một phần quan trọng của quá trình giải quyết mất khả năng thanh toán.
Hơn nữa, nguồn tin cho biết hãng hàng không sẽ cần khoảng 400 tỷ Rs dòng vốn vào.
Việc Go First chấp nhận thủ tục giải quyết mất khả năng thanh toán tự nguyện đã được Tòa án Luật Công ty Quốc gia (NCLT) công nhận vào ngày 10 tháng 5.